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其实，江晨让东子他们买的并不是要紧东西。这个主要防还是防国内的一些厂子，一些摩托车厂和其他的被服厂或者其他厂子，之前江晨他们生产的摩托车还有服装动力伞等等已经有已经被他们山寨了。尤其是摩托车现在国内的几个厂已经推出与江晨他们车型及其相似的好几款了。要是就这样也就算了，这些厂开始降低自己车子的制造成本，然后被更低的价格来投放市场。其实就算他们不降低成本也比不上江晨他们车子的性能，而且制造成本还很好，自然价格被江晨他们的高很多，所以没有什么竞争力。所以他们想与其只有还不如降低成本来打价格战呢。因为低很多，给江晨的他们的销售带来了很大的冲击，甚至有几个代理商还和江晨他们解除合同，来带来他们的产品。
早在他们车子刚出来的时候，江晨就通过渠道获得了他们的车子。然后运到先锋厂来拆解实验，看到底是怎么回事，让他们的价格低这么多。当先锋厂的技术人员对他们的车子做了检查分析后，发现这些车子基本上都是次品，各方面的制造都很粗糙，甚至车子里面的零件连打磨都没有。而且很多零件都是能省则省，2，根本不考虑车子的质量。经过江晨他们测试，这些车子刚开始骑自然没有问题，可是行驶到一定里程后就不行了。听技术人员开玩笑说，这样的车子可能骑着骑着就散架了。
听完他们的报告，江晨他们决定还是不降价，然后等待，等挨过这段时间后，老百姓就知道什么是好东西。什么是垃圾了。果然在没过几个月后，这些厂子卖出去的车辆终于陆续出现问题了，而且越来越多。然后就是有些出了事故的人开始去他们厂闹了，然后可能是使用了某些手段吧，这些闹的人就没有声音了。但是他们的车子基本上是没有人买了，而一直保持良好性能的先锋厂生产的车子。再次获得的大家的欢迎。并且逐渐在大家的意识里形成了买摩托车就买先锋牌潜意识，就算自己不想买，旁边的亲戚朋友也会推荐自己买这个。江晨得到这个消息后就知道他们成功了，用一堆垃圾车造就了先锋厂的金字招牌。
当然不光是这个，还有其他的产品也被他们山寨了，比如这个迷彩服或者装具，还有动力伞等等。当然迷彩服江晨不能阻止他们生产了，这个只能靠江晨他们自己的口碑了。不过江晨相信，有他这个大的作弊器在。还会有什么人事他的对手。关于动力伞这个，其实江晨有些生气，那就是被军代表卢春阳拿走的那几件动力伞中有一件被某个厂通过关系拿走了，然后他们进行仿制。可能是自己的技术或者工艺不过关吧，在他们试飞的时候，因为伞面撕裂造成了动力伞坠落，并造使得试飞员丧生，为此这个厂没少遭试飞员家属找麻烦。可能是他们处理的方式有些欠佳。导致了没有人再敢试飞了，之后仿制工作不了了之了。
江晨这次让东子买过来的。就是他们下一步发展的方向。虽然江晨也能将这些弄出来，可是考虑到时间有些厂长，所以江晨决定从国外买成品回来，然后江晨他们仿制。江晨相信，虽然这些产品已经有了，可是在廉价的生产成本下。精良的工艺，和江晨的金手指下，他们生产的产品必然会在市场上占有一席之地。
江晨他们首先想要研制的是atv，不要误会，这个科可是不是什么媒体电视台什么的。而是一种车。它是是all terrain vehicle（适合所有地形的交通工具）的缩写，我们中文简称全地形车。根据它的外观，可以理解为四轮摩托车，因为其轮胎宽大，增加了与地面的接触面积，从而产生更大的摩擦力，再配合独特的胎纹使其不易打滑，在软质的沙地上行走自如，所以人们又称之为“沙滩车”。
沙滩车可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。车辆简单实用，越野性能好，外观一般无篷。实际上我们很难用简单的中文名称来表达，根据它的外观，勉强译成“全地形四轮越野机车”觉得很拗口，国内一直称它为“沙滩车”，这其实是错误的。在软质的沙地上，atv宽大的轮胎增加与地上接触面积产生更大摩擦力，配合独特的胎纹使轮胎不易空转打滑，而容易行驶于沙地，因而误解被称之为“沙滩车”。品质良好、性能优良的 atv不仅能行驶沙滩，河床、林道、溪流甚至更恶劣的沙漠都能轻易克服。载送人员或运输物品使atv的功能发挥淋漓尽致，堪称全能的行动工具。 所以，叫它“沙滩车”就不合适了，还是叫它atv吧！
江晨之所以造这个也是做了充足的准备的。全地形车最早于60年初在老国市场销售。刚开只是为越野赛车的游戏，而逐渐广泛地成为比赛赛车、实用性、家庭休闲用等等。从80年代开始，各个厂商参与并且针对各种用途投入了研制和生产。结果在85 ~ 87年造成；老美市场大流行。同时原型车也由三轮改变至四轮（ps：八四年之前，atv基本上都是三轮的。）。而随着四轮车辆的增加，从未制造的四轮驱动式原型车也开始发展出来。而实用性的需求，也大幅扩展开了。市场也由最初的北美扩展到了欧洲、大洋洲，亚洲延续至全世界。
现在各个厂也都是刚刚起步，这里所说的起步，指的是对于各种用途车辆的研制开发。而且它的普及推广还没有开始，江晨就是想打这个时间差，来抢得先机。相信依江晨他的金手指，在这轮大潮的争锋中，应该不会落得下风。
而江晨让东子他们买的就是这个车子，当然不光就这些，还有其他产品，不过这个还是留在后面说吧。现在才是各个起步阶段，所以他们生产的车子车型很多，可是性能和外形却与后世的差距很大。可是毕竟人家已经走了这一步了，所以江晨必须得迎头赶上。这个最有效的途径那就是仿制借鉴，然后吸取百家之所长，再次基础上，研制开发属于江晨他们自己的全地形车。(未完待续。。)
其实，江晨让东子他们买的并不是要紧东西。这个主要防还是防国内的一些厂子，一些摩托车厂和其他的被服厂或者其他厂子，之前江晨他们生产的摩托车还有服装动力伞等等已经有已经被他们山寨了。尤其是摩托车现在国内的几个厂已经推出与江晨他们车型及其相似的好几款了。要是就这样也就算了，这些厂开始降低自己车子的制造成本，然后被更低的价格来投放市场。其实就算他们不降低成本也比不上江晨他们车子的性能，而且制造成本还很好，自然价格被江晨他们的高很多，所以没有什么竞争力。所以他们想与其只有还不如降低成本来打价格战呢。因为低很多，给江晨的他们的销售带来了很大的冲击，甚至有几个代理商还和江晨他们解除合同，来带来他们的产品。
早在他们车子刚出来的时候，江晨就通过渠道获得了他们的车子。然后运到先锋厂来拆解实验，看到底是怎么回事，让他们的价格低这么多。当先锋厂的技术人员对他们的车子做了检查分析后，发现这些车子基本上都是次品，各方面的制造都很粗糙，甚至车子里面的零件连打磨都没有。而且很多零件都是能省则省，2，根本不考虑车子的质量。经过江晨他们测试，这些车子刚开始骑自然没有问题，可是行驶到一定里程后就不行了。听技术人员开玩笑说，这样的车子可能骑着骑着就散架了。
听完他们的报告，江晨他们决定还是不降价，然后等待，等挨过这段时间后，老百姓就知道什么是好东西。什么是垃圾了。果然在没过几个月后，这些厂子卖出去的车辆终于陆续出现问题了，而且越来越多。然后就是有些出了事故的人开始去他们厂闹了，然后可能是使用了某些手段吧，这些闹的人就没有声音了。但是他们的车子基本上是没有人买了，而一直保持良好性能的先锋厂生产的车子。再次获得的大家的欢迎。并且逐渐在大家的意识里形成了买摩托车就买先锋牌潜意识，就算自己不想买，旁边的亲戚朋友也会推荐自己买这个。江晨得到这个消息后就知道他们成功了，用一堆垃圾车造就了先锋厂的金字招牌。
当然不光是这个，还有其他的产品也被他们山寨了，比如这个迷彩服或者装具，还有动力伞等等。当然迷彩服江晨不能阻止他们生产了，这个只能靠江晨他们自己的口碑了。不过江晨相信，有他这个大的作弊器在。还会有什么人事他的对手。关于动力伞这个，其实江晨有些生气，那就是被军代表卢春阳拿走的那几件动力伞中有一件被某个厂通过关系拿走了，然后他们进行仿制。可能是自己的技术或者工艺不过关吧，在他们试飞的时候，因为伞面撕裂造成了动力伞坠落，并造使得试飞员丧生，为此这个厂没少遭试飞员家属找麻烦。可能是他们处理的方式有些欠佳。导致了没有人再敢试飞了，之后仿制工作不了了之了。
江晨这次让东子买过来的。就是他们下一步发展的方向。虽然江晨也能将这些弄出来，可是考虑到时间有些厂长，所以江晨决定从国外买成品回来，然后江晨他们仿制。江晨相信，虽然这些产品已经有了，可是在廉价的生产成本下。精良的工艺，和江晨的金手指下，他们生产的产品必然会在市场上占有一席之地。
江晨他们首先想要研制的是atv，不要误会，这个科可是不是什么媒体电视台什么的。而是一种车。它是是all terrain vehicle（适合所有地形的交通工具）的缩写，我们中文简称全地形车。根据它的外观，可以理解为四轮摩托车，因为其轮胎宽大，增加了与地面的接触面积，从而产生更大的摩擦力，再配合独特的胎纹使其不易打滑，在软质的沙地上行走自如，所以人们又称之为“沙滩车”。
沙滩车可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。车辆简单实用，越野性能好，外观一般无篷。实际上我们很难用简单的中文名称来表达，根据它的外观，勉强译成“全地形四轮越野机车”觉得很拗口，国内一直称它为“沙滩车”，这其实是错误的。在软质的沙地上，atv宽大的轮胎增加与地上接触面积产生更大摩擦力，配合独特的胎纹使轮胎不易空转打滑，而容易行驶于沙地，因而误解被称之为“沙滩车”。品质良好、性能优良的 atv不仅能行驶沙滩，河床、林道、溪流甚至更恶劣的沙漠都能轻易克服。载送人员或运输物品使atv的功能发挥淋漓尽致，堪称全能的行动工具。 所以，叫它“沙滩车”就不合适了，还是叫它atv吧！
江晨之所以造这个也是做了充足的准备的。全地形车最早于60年初在老国市场销售。刚开只是为越野赛车的游戏，而逐渐广泛地成为比赛赛车、实用性、家庭休闲用等等。从80年代开始，各个厂商参与并且针对各种用途投入了研制和生产。结果在85 ~ 87年造成；老美市场大流行。同时原型车也由三轮改变至四轮（ps：八四年之前，atv基本上都是三轮的。）。而随着四轮车辆的增加，从未制造的四轮驱动式原型车也开始发展出来。而实用性的需求，也大幅扩展开了。市场也由最初的北美扩展到了欧洲、大洋洲，亚洲延续至全世界。
现在各个厂也都是刚刚起步，这里所说的起步，指的是对于各种用途车辆的研制开发。而且它的普及推广还没有开始，江晨就是想打这个时间差，来抢得先机。相信依江晨他的金手指，在这轮大潮的争锋中，应该不会落得下风。
而江晨让东子他们买的就是这个车子，当然不光就这些，还有其他产品，不过这个还是留在后面说吧。现在才是各个起步阶段，所以他们生产的车子车型很多，可是性能和外形却与后世的差距很大。可是毕竟人家已经走了这一步了，所以江晨必须得迎头赶上。这个最有效的途径那就是仿制借鉴，然后吸取百家之所长，再次基础上，研制开发属于江晨他们自己的全地形车。(未完待续。。)